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EPM celebra un contrato para la Consultoría de la ejecución de Construcción del tanque de almacenamiento La Fé, impulsión Planta San Nicolás – Tanque La Fé, obras complementarias y redes asociadas al proyecto Valle San Nicolás.

Diseño y construcción de un tanque de volumen 4300 m3 expandible a 8300 m3 en vidrio fusionado al acero con su respectivo sistema de fundación y cubierta. Construcción de obras complementarias como vía interna, parqueadero, cerramientos, iluminación, engramados, obras de paisajismo y demás obras requeridas para su correcto funcionamiento.

Tanque La Fe Suministro, transporte e instalación de aproximadamente 750 m de tubería de presión de Ø500mm (20”) de diámetro en CCP o acero, unión con junta restringida para trabajar por fricción, con los accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Este tramo será instalado sobre la vía las palmas, entre la planta de potabilización San Nicolás y el inicio del carreteable para acceder al lote del tanque de almacenamiento La Fe. El contratista deberá disponer de un frente de trabajo exclusivo para la construcción de éste tramo de impulsión sobre la vía Las Palmas, simultaneo con los demás frentes en el lote del tanque La Fe y al de la impulsión por el carreteable. El Contratista deberá tener en cuenta los requisitos establecidos en el plan de manejo de tránsito del proyecto (PMT) y en el permiso de ocupación de vía.

Suministro, transporte e instalación de aproximadamente 1260 m de tubería de presión de Ø500mm (20”) de diámetro en CCP o acero, unión con junta estándar, con los accesorios necesarios para su correcto funcionamiento. Este tramo será instalado por el carreteable que accede al lote del tanque La Fé. Distribución secundaria Tanque La Fe   Transporte e instalación de 1260 m de tubería de presión unión con junta estándar en Hierro Dúctil de 600 mm de diámetro, clase 30, para el tramo de la distribución secundaria no regulada que va por el carreteable entre la vía las palmas y el lote del tanque de almacenamiento La Fe.

La oficina de WSP en Perú se encuentra realizando la supervisión de los trabajos de movimiento de tierras correspondientes a la construcción del nuevo aeropuerto internacional de Chinchero.

En 2017 se completó la construcción de la  Línea 6 del Metro de Santiago que recorre 15 km conectando el sector poniente de la ciudad con sus zonas centro y nororiente. Cuenta con 10 estaciones en 7 comunas, que incluyen conexiones con la Línea 1, 2, 5 y la  futura Línea 3.

El proyecto consiste en el diseño, construcción, montaje y pruebas de puesta en servicio de “línea 115kv Popayán-Guapi–Costa Pacífica– Cauca–Nariño y Subestaciones asociadas”, contempla construcción redes de sub transmisión y distribución: 11 tramos, con longitud total aproximada de 430 km.

Esta planta construida en 1993, resultó completamente destruida en un incendio el año 2006. Representando más de la mitad de la capacidad de faenación de aves del holding de empresas Agrosuper, WSP fue contratado para liderar la reconstrucción de la planta. Se logró reiniciar las operaciones en menos de un año, generando una capacidad de producción de 22.000 aves/hora.

Este nuevo Centro de Distribución tiene como objetivo ampliar la gama de sus productos con una nueva nave de procesamiento de cecinas y otros derivados.

WSP fue contratado por las Empresas Carozzi como consultor multidisciplinario para el desarrollo integral de la Reconstrucción y Ampliación de su Complejo Industrial  de producción de alimentos ubicado en la localidad de NOS en los alrededores de la ciudad de Santiago de Chile, producto de un incendio en 2010.

Construcción y explotación de una nueva línea de transmisión eléctrica de alta tensión (LAT) 2x 220 kV, de 17,7 km con un circuito tendido y empalmes con las subestaciones.

Incluye un tramo subterráneo en túnel una vez que entre en operación, este proyecto contribuirá a mejorar el servicio público de transporte de energía eléctrica por el sistema de transmisión troncal del Sistema Interconectado Central (SIC), ya que descongestionará y permitirá tener un respaldo frente a fallas o mantenciones.

WSP en Colombia, trabajó en la caracterización socio ambiental y etnocultural para soportar las actividades de consulta previa del proyecto Oleoducto al Pacífico en los territorios afrodescendientes de los consejos comunitarios de Llano Bajo y Aguaclara, y en las parcialidades indígenas de Cacique Yaima y La Unión.

Diseños civiles y electromecánico de líneas y subestaciones, estudio de impacto ambiental y control de obra del proyecto interconexión costa pacífica Caucana - Nariñense.

Construcción y operación de una línea de transmisión eléctrica de simple circuito de 220 kV con 23 km de longitud, que conectará la subestación de la futura Central Hidroeléctrica Punilla -asociada al Embalse Punilla- y la subestación San Fabián. Su objetivo es la transmisión e inyección de la energía eléctrica generada por esta central al Sistema Interconectado Central (SIC).

Dedicada fundamentalmente a la fabricación de repuestos y equipamiento para la minería, la Fundición Talleres comenzó su proyecto de modernización en 2013 donde WSP fue contratado como consultor. 

La autopista “Ruta del Cacao”, hace parte de los esquemas de 4G suscritos por la Agencia Nacional de Infraestructura ‑ANI‑que mejorará la conectividad de los Departamentos de Santander y Antioquia, Colombia.

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